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百科 | FAKRA的前世今生
2023年10月17日 |
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01
FAKRA為FAchKReis Automobil（汽車專.家團(tuán)隊(duì)由來(lái)自BMW、Huber-Suhner，Rosenberger等公司的工程師組成，后Huber-Suhner相關(guān)連接器業(yè)務(wù)及技術(shù)在2010年并入Rosenberger）縮寫。起初為BMW需求用于車載收音機(jī)天線連接，如今FAKRA已成為汽車行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)的射頻連接器，被業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用。 羅森伯格于2000年發(fā)布的初代FAKRA產(chǎn)品由射頻連接器SMB界面的基礎(chǔ)上增加塑殼結(jié)構(gòu)而來(lái)，塑殼的集成使得FAKRA產(chǎn)品可以適用于車載的快速裝配且保證連接穩(wěn)定不斷開(kāi)。 二代FAKRA產(chǎn)品優(yōu)化了設(shè)計(jì)，明確了界面標(biāo)準(zhǔn)性能要求，并將要求寫入了2004年發(fā)布的ISO20860-1中。二代產(chǎn)品主要由車削加工完成。 羅森伯格于2007年發(fā)布了三代FAKRA ，進(jìn)行了成本優(yōu)化，同時(shí)保持了二代的性能。三代產(chǎn)品主要由沖壓（業(yè)內(nèi)也有采用拉伸加工的方式）加工完成，更適用于全自動(dòng)化生產(chǎn)。 02 基本介紹 2.1 FAKRA連接器的性能參數(shù) 根據(jù)IS0 20860中的參數(shù)要求。 主要電性能參數(shù)：傳輸頻率0～4GHz ；特性阻抗為50歐姆；zui大承載電流1A 主要機(jī)械性能參數(shù)：鎖扣保持力≥100N 防錯(cuò)力≥40N 2.2常見(jiàn)應(yīng)用 無(wú)線信號(hào)傳輸：車載AM/FM；GPS；車聯(lián)網(wǎng)（2~4GHz,含發(fā)射)；遙控控制等。 視頻信號(hào)傳輸應(yīng)用：基于ADAS的爆發(fā)，主要應(yīng)用于攝像頭。 2.3相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：ISO20860；USCAR18 驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)：LV214；USCAR2；USCAR17 2.4適配線纜 常用的線纜型號(hào)：RG 174；RTK 031；RG59；RG179；RG58 2.5防水性能 使用防水版本的線束端連接器，在連接器對(duì)配界面處可以達(dá)到IPX7/IPX9K防水等級(jí)。 FAKRA連接器的結(jié)構(gòu) 03 3.1板端、線束端連接器的整體結(jié)構(gòu) 常見(jiàn)的FAKRA連接器由塑殼，外導(dǎo)體，中.心導(dǎo)體，絕緣體，壓接套管（僅線束端連接器）和二次鎖（僅線束端連接器）組成。 3.2 二次鎖、顏色+機(jī)械防錯(cuò) 二次鎖：可確保端子安裝到位，并增加端子的保持力。二次鎖通常為紫色。 顏色+機(jī)械防錯(cuò)：在連接器的對(duì)配界面上有防止錯(cuò)誤對(duì)插的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不同的防錯(cuò)結(jié)構(gòu)有不同顏色的塑殼對(duì)應(yīng)。羅森伯格的FAKRA連接器提供14種防錯(cuò)coding。
